最近,广州出台旧改“12条”,鼓励分片分期实施,利于加快旧改进程。
有政策的加持,很多区旧改已经开始抢跑。
但在这波“旧改东风”下, 增城似乎刹住了车,旧改进度进入冷静期。
【资料图】
多区旧改东风猛刮
增城没能赶上“快班车”?
近日,广州住建局出台旧改新政,明确同意率破80%即可分序开拆,并开展相关工作。
这意味着,接下来广州旧改政策愈加明朗,稳健开发是大势所趋。
图源:广州市住房和城乡建设局
关键是,政策还提出鼓励银行融资担保,优化资金配置。
这将一定程度减轻合作企业资金压力,对各方来说是个“双赢”局面。
值此背景下,多区重点旧改项目狂奔了
比如,番禺旧改陆续有大动作,前有里仁洞旧改屡刷进展,后有沙溪旧改冲刺 7月实现同意率破80%。
日前,信基沙溪酒店用品城全面清租, 标志着沙溪旧改迈出关键一步。
海珠方面, 沥滘村 相继拆除4个旧改地块,举办沥滘片区教育建设启动仪式,预计年内将全面完成签约。
五凤村 启动首批房屋复核,为改造实施方案的编制工作和拆迁补偿做准备; 康乐鹭江片区 将在今年完成综合整治和安置区建设工作。
沥滘村拆迁现场图
而在黄埔区, 永岗社区旧村、文冲旧村 迎来重新招商,趁着东风迅速重启。
可以看出来,海珠、番禺和黄埔等多区重点旧改都动起来,颇有19年的光景。
在这波旧改东风下,增城静悄悄的,更传出多家房企退出旧改合作,和中心区形成鲜明对比。
就在日前,新塘镇 新街村旧改 被爆出 俊发集团退出旧改 的消息 , 相关工作暂停。 (来源:增城区领导留言板)
不仅如此,据时代财经报道, 俊发集团、合汇集团此前已申请退出增城蓝山村旧改。
目前停工状态的还有 南坣村 ,由于前期拆建比超标,合作房企爆雷后,项目建设进度滞后,在2022年计划名单中被标记为续建项目,首要解决资金问题。
增城航拍图
事实上, 当前增城旧改真正进入“摘果子”阶段的并不多。
新世界的塔岗村、大旺岗社和夏街村 、 合生操刀的翟洞村 、 大华的山田村 等优质旧改,进度颇为突出。
由 保利推进的中新村 ,则被纳入2023年旧改名单,属于“新开工项目”,在5月完成基础数据调查成果补充公示,稳步推进中。
而其他多数选手普遍进度寥寥,比如 城丰村、新汤村 继去年合作房企退出后,至今仍未有房企接手。
总的来说,近两年增城旧改工作进度乏善可陈。
一来,2022年初调整新规,旧改废除合作企业规定,开发商不得不提前进场孵化。
二来,无论是广州发改委发布的2022-2023年城市更新重点建设名单中,还是网传的旧改“做地名单”,增城入选的 重点旧改少之又少 。
这在一定程度会影响增城旧改进度,未来2-3年不少旧改或将面临“相对停滞”状态,只有少数优质旧改能稳步向前。
行情下行影响旧改降温
加快利好兑现有望打破僵局
增城旧改降温,究其原因有以下两点:
1、增城一二手市场下行,土地流拍加速降温。
从一手成交数据来看,增城5月网签共1461套, 环比4月下跌19% ,对比4月少了近400套。
从二手数据来看,据贝壳指数,增城5月二手成交均价为1.4万/平, 环比4月下跌2.3% , 同比去年5月下跌10.6%。
图源:贝壳指数
一二手市场下行,势必房企拿地信心,楼市君统计了增城近6年的土拍情况。
从2018-2021年, 增城每年成交超20宗地块。
至于2022年起,地块成交数量已经不能用腰斩来形容, 仅成交3宗。
土拍市场的遇冷,更反映着各大房企对于增城市场的信心不足。
2、开发商经营压力增大,谨慎接盘。
众所周知,旧改是 高投入、长周期 的开发工作,对房企的资金实力要求很高。
在行情激烈的当下,许多企业资金流面临挑战,因此旧改停工、转手新闻不断,包括一些头部房企:恒大、融创等。
近两年房地产市场处在不停调整阶段, 一手市场去化变缓,房企资金回款周期拉长。
因此,行业大背景也是增城旧改降速的原因之一。
尽管如此,从城市发展层面来看,增城城市更新工作却是必要的,也是必然的。
从旧改数量来看,增城是广州旧改一大主力, 数量位居全市第二 ,官方重视程度、对区域发展的重要性可想而知。
增城旧改对区域发展有重要意义,也体现官方重视程度和旧改的迫切性。
要扭转增城全面降温的局面,治理根本在于落实 城市规划和经济产业 的支撑。
以区域产业联动带动经济发展,从而打破市场预期的僵局,随着后续区域兑现落地,也能带动信心恢复。
其实,增城政府在下一盘更大的棋,至少从去年就开始谋划 广州东部枢纽 的发展规划,并把重点规划落实到实处。
广州东部枢纽中心规划效果图
把黄埔开发区和增城开发区合并,以东部枢纽之芯为核心,构建全新“城市空间”。
这样一来,黄埔开发区尖端产业就能与东部枢纽片区 金融科技、汽车、电子信息科技 三大千亿产业集群优势互补。
因此,增城大体量的旧改,将为城市开发提供土地储备,也将引进产业,腾笼换鸟,给予市场信心。
对于村民而言,旧改补偿能改善生活质量,同时释放购买力,推动市场的正向发展。
增城航拍图
可以说,增城旧改需要多方力量共同推进,也相信在官方规划引导下,多个旧改能重新踏上跑道。
那么,你又是怎么看呢?欢迎留言区讨论!